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¿Qué es el ILC?
De todas las formas de energía, ninguna es tan útil y fundamental para la vida del hombre, como la energía química almacenada por la naturaleza durante millones de años en los combustibles fósiles; vivimos en un mundo dependiente de los Hidrocarburos y no existen posibilidades económicamente viables de reemplazarlos en un futuro cercano, por lo cual resultará de la mayor importancia utilizarlos en la mejor forma posible. El desarrollo tecnológico de la Combustión en el Siglo XX ha sido innecesariamente complicado y manipulado por los proveedores de maquinaria y equipo, con la complicidad de científicos y académicos, para obtener beneficios económicos y mantener dependencia tecnológica, lo cual ha perjudicado en términos técnicos, económicos y ecológicos a la industria:
Sin embargo, también ha generado un inmenso potencial de optimización de la combustión que puede y debe aprovecharse, utilizando la nueva Tecnología de Combustión que hemos desarrollado en el Grupo Combustión Industrial. La Teoría Inorgánica de la Combustión ha logrado simplificar la combustión hasta el extremo, demostrando que el proceso más importante de la naturaleza se desarrolla siempre en forma elemental, permitiendo que teóricamente todos puedan ser expertos en combustión, pero en la práctica ello no es suficiente; porque en su aplicación, son muchos los factores que intervienen, principalmente dependientes del combustible, el comburente (generalmente aire) y/o el reactor. El Instituto Latinoamericano de la Combustión (ILC) ha sido formado para compartir esta nueva tecnología con las Empresas, Ingenieros y Técnicos de habla hispana interesados en utilizar mejor los combustibles, proyectando esta actividad a las Universidades e Institutos Técnicos Superiores, para que constituya el punto de partida de las futuras generaciones en este campo. Para cumplir tales objetivos en forma práctica y efectiva, las actividades del ILC se han dividido en 3 campos fundamentales:
Teoría Inorgánica de la Combustión Todos los combustibles industriales son combinaciones Carbono/Hidrógeno y siempre se disocian en sus componentes antes de reaccionar en forma heterogénea; siendo la combustión del Hidrógeno instantánea, la disponibilidad de oxígeno y la forma en que se quema la partícula de carbón determinarán la calidad del proceso de combustión. La Cinética Química de la reacción heterogénea, la Mecánica de Fluidos para la mezcla y la Transferencia del Calor generado, son los 3 campos fundamentales de la Combustión. Ver más
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¿Por qué y cómo asociarse al ILC?
Nos ha tomado 15 años desarrollar y 10 años comprobar la nueva concepción simple, práctica y efectiva de la Combustión, quecorresponde a su propia naturaleza.
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Revista ILC |
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Combustión Industrial
EQUILIBRIO TRIFÁSICO Y ESTABILIDAD DE PETRÓLEOS RESIDUALES Todo lo que no se puede destilar en una refinería termina formando parte de un producto negro, sucio, viscoso y contaminado i consideramos sus componentes, pero ellos no se encuentran dispersos sino emulsificados en una compleja estructura trifásica que puede comprobarse al notar el esponjamiento que se aprecia al estrujarlo entre los dedos. Para asegurar el adecuado aprovechamiento de su importante poder calorífico, resulta imprescindible mantener tal suspensión hasta la punta del quemador. Ver artículo.
GLP
: COMPAÑERO Las plantas industriales que tienen la oportunidad de disponer de gas natural en sus instalaciones emprenden un camino de optimización técnica, económica y ecológica sin retorno. La tecnología y economía podrían compensarse con otros combustibles, pero la limpieza de la combustión que representa solamente podrán obtenerla a partir de Gas Licuado de Petróleo.; ambos combustibles tienen un origen común y deben continuar justos para cubrir los exigentes mercados de consumo con energías limpias.Ver artículo
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Combustión y Clinkerización
Las ventajas de mantener una llama cónica hueca en el horno cementero, permitiendo que el material en proceso se aglomere en nódulos antes de clinkerizar, permite la optimización del consumo específico de combustible, pero representa un beneficio económico mayor en el ahorro de Kw-h en la molienda final del cemento. En el control de calidad del clínker producido, difícilmente se incluye la determinación por microscopía del tamaño de cristales de Alita (C3S); en este artículo pretendemos demostrar que hacerlo resulta una buena técnica y un excelente negocio. Ver artículo
COGENERACIÓN EN PLANTAS CEMENTERAS La industria cementera es un consumidor intensivo de energía térmica y eléctrica, lo que determina condiciones potencialmente favorables para proyectos de cogeneración; sin embargo, existen muy pocas experiencias en este campo, debido a que en las plantas antiguas no se presentan condiciones favorables y a los cementeros no les interesaba vender energía eléctrica. Para plantas modernas con precalcinación y ejecutivos con mayor amplitud de criterio empresarial , proponemos un enfoque diferente. Ver artículo |
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Combustión y Ecología
POLVO NEGRO El largo camino que transcurre el gas natural desde que se extrae de los pozos de producción hasta las plantas industriales, estaciones de GNV y domicilios no resulta tan simple como parece. La primera parada es la planta de separación de líquidos, desde donde debería conducirse hasta los mercados de consumo gas totalmente seco y limpio; en la medida que se incumpla tal objetivo, existirán impurezas que en contacto con el interior de los gasoductos generarán procesos fisicoquímicos que determinarán presencia de hidratos y partículas sólidas en el destino final. El polvo negro se forma en estas circunstancias y representa un problema en el propio gasoducto, las estaciones de regulación, los circuitos de distribución y las instalaciones de los consumidores finales. Ver artículo
ANÁLISIS DE LAS CAUSAS DEL MEGADESASTRE ECOLÓGICO DEL GOLFO DE MÉXICO Basados en la información proporcionada por los propios responsables y los comentarios de varios especialistas en este tipo de instalaciones, hemos quedado sorprendidos y alarmados, al llegar a la conclusión de que las causas de la explosión y la posterior falla del sistema de emergencia para sellar el pozo son de carácter termodinámico. Sorprendidos porque se aprecia una irresponsable ignorancia en este campo y alarmados debido a que podrían volver a producirse accidentes similares, cuando coincidan las circunstancias que se presentaron en la perforación de la plataforma Deepwater Horizon. Ver artículo |
El promedio de eficiencia de utilización de hidrocarburos el Siglo XX ha sido del 37 %
